Très proche de la Bentley Arnage, la Silver Seraph a été dévoilée en février 1998 à une époque où Rolls Royce était en vente. Il a ouvert une nouvelle page de modernité dans l'histoire de la marque britannique, et incarne la dernière production made in Crewe, sans ces fioritures inutiles qui ont caractérisé la série des deux dernières décennies. Sous le capot se trouvait un moteur BMW de 5400 cm3 et 326 chevaux. Parmi les quelque 1700 exemplaires produits, il convient de mentionner 127 Park Wards à empattement long, produits depuis 2001. Le Silver Seraph a cessé sa production en 2002.