Pour reproposer au public du Salon de Turin 1976 un thème qui lui est particulièrement cher, à savoir le coupé convertible en spider, Bertone choisit le châssis de la Ferrari Dino 308 GT4. Par rapport à la Dino de production, la Bertone «Rainbow» (référence évidente du nom au passage de la pluie au soleil) avait pratiquement la même longueur mais elle était plus large et plus basse. Indépendamment de la validité de la proposition stylistique, l'intérêt technique pour un modèle de carrosserie, évidemment destiné à rester un exemplaire unique, résidait dans le dispositif breveté qui permettait la transformation d'ouverte à fermée et vice versa. Le toit métallique disparaît entièrement en se renversant derrière les sièges grâce à un dispositif mécanique simple mais ingénieux : en effet, pour éviter un encombrement inutile et des complications fastidieuses, aucune servocommande n'a été utilisée. La transformation du coupé en spider et inversement se déroule tout en étant confortablement assis, sans effort particulier et de manière rapide.