Alfa Romeo revient comme constructeur Formule 1 en 1979 avec la 177, qui, cependant, était déjà largement dépassée. La nouvelle voiture, la 179, sera prête pour la fin de la saison 1979 à Monza, et une nouvelle version sera développée en 1980. La 179 courra également en 1981, année où elle se montre assez compétitive, dans les versions 179C et 179D, cette dernière ayant été révisée et corrigée par Gérard Ducarouge. À la fin de sa carrière, la 179 est utilisée pour tester une monocoque en fibre de carbone ainsi qu'un moteur V8 turbo de 1500cc. Elle a été pilotée par Mario Andretti, Vittorio Brambilla, Patrick Depailler, Andrea De Cesaris et Bruno Giacomelli.