Fabricant d'électroménager, Powel Crosley était l'un des rares Américains qui, en 1939, croyait au potentiel commercial d'une voiture économique. Son premier modèle était équipé d'un moteur bicylindre Waukesha refroidi par air. Après la guerre on a vu des modèles avec un 4 cylindres refroidi par eau, dont le bloc était en tôle soudée, ce qui posait cependant de gros problèmes de corrosion. Même Crosley a donc décidé de fabriquer ses propres blocs en fonderie. La production atteint près de 30 000 en 1948 mais cesse en 1952 avec l'arrivée des voitures européennes. Le modèle sportif Hotshot s'est distingué dans les compétitions et aussi pour avoir été le premier à utiliser des freins à disque.