Cette nouvelle Fairlane, à laquelle Ford a donné le nom de Torino, arrive sur le marché en avril 1968. Si la marque avait gagné en prestige dans le secteur des Pony avec la Mustang, il lui restait encore à conquérir le segment des muscle cars, en concurrence avec la Chevelle SS 396, la Pontiac GTO, la Dodge et la Plymouth Hemi. A la base de la gamme de la Torino se trouvait un 6 cylindres de 200ci et 115 chevaux, suivi d'un V8 302 de 325 chevaux. Encore plus extrême était la version équipée du V8 427, bientôt remplacé par le V8 428 Cobra de 335 chevaux.