GP-REPLICAS - MASERATI - F1 250F N 2 WINNER FRENCH GP JUAN MANUEL FANGIO 1957 WORLD CHAMPION - CON VETRINA - WITH SHOWCASE

Echelle: 1/18
Carmodel Code: CAR152055
Code constructeur: GP082B
Couleur: RED
Matériel: Résine
An: 1957
Notes: LIMITED EDITION - F1 WORLD CHAMPION

Disponibilité: immédiate
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La Maserati 250F est la voiture avec laquelle Juan Manuel Fangio a obtenu son cinquième et dernier titre mondial de Formule 1 en 1957. L'as argentin a remporté quatre succès cette année-là, scellant ainsi son retour à la Casa del Trident après une saison chez Mercedes et une autre chez Ferrari. Ce monoplace était initialement caractérisé par un cadre réticulaire, qui avait pris la place du corps tubulaire d'origine. Le moteur était plutôt un six cylindres en ligne longitudinale avant de 2494 cm³, pour une puissance de 240 ch. Équipés d'une boîte à cinq vitesses plus marche arrière pour un poids de 630 kg, un total de 22 exemplaires originaux de la Maserati 250 F ont été réalisés. En réalité, les exemplaires listés dans les archives Maserati sont au nombre de 33 car il existe 5 exemplaires dérivés du modèle A6GCM et 6 châssis renumérotés (vendus à l'étranger).

En 1957, Juan-Manuel Fangio remporte son cinquième titre mondial, cette fois avec Maserati. Au GP de France, à Rouen, Fangio remporte sa troisième course de la saison, après l'Argentine et Monaco. En 1957, Fangio remporte quatre victoires, 4 pole positions et 2 tours les plus rapides, marquant un total de 46 points. 1957 fut probablement sa meilleure année, au cours de laquelle Fangio réussit à battre la concurrence de Vanwall.

Écrit par David Tarallo

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GP-REPLICAS

GP-Replicas est une marque en résine spécialisée dans la reproduction de voitures de Formule 1 du passé, à l'échelle 1:43, 1:18 et 1:12. Le catalogue est très riche, avec de nombreux modèles ajoutés mois après mois. Les miniatures sont très précises et les designers de la marque tiennent compte des nombreuses évolutions et versions des voitures individuelles. Les collectionneurs ont donc la possibilité d'insérer dans leurs vitrines des reproductions des voitures de F.1 les plus célèbres, presque GP par GP.