Ferrari affronte la première partie de la saison de F1 1983 avec une version modifiée de la 126 C2 de 1982, appelée 126 C2B. La nouvelle 126 C3 fait ses débuts au GP de Grande-Bretagne. Équipée d'un V6 turbocompressé de 1500cc (600 chevaux à 10500 tr/min), la 126 C3 se révèle très compétitive, permettant à Arnoux de s'imposer en Allemagne et aux Pays-Bas. Par la suite, les performances de Ferrari subiront une baisse et seuls Prost avec Renault et Piquet avec Brabham-BMW resteront en lice pour le titre des pilotes. Ferrari remportera quand-même le titre des constructeurs, grâce aux résultats d'Arnoux et de Tambay.