La 968 était le développement extrême de la ligne Porsche à moteur arrière et à transmission centrale qui avait commencé avec les modèles 924 et 928 et avait continué avec la 944. La 968, présentée en 1992, est restée en production pendant deux ans, fabriquée non dans les usines Audi de Neckarsulm comme cela s'était produit pour les 924 et 944, mais à Zuffenhausen, où la capacité de production était assez limitée. La 968 est sortie de production car les stratégies commerciales de Porsche évoluaient au profit de modèles très différents comme la Boxster. La 968, qui avait un moteur de 3 litres et 240 chevaux, a connu plusieurs versions et la double configuration coupé/cabriolet.