Présentée en 2017, la Mercedes AMG One a finalement été commercialisée en 2022, à l'occasion de la 55e AMG. L'édition est limitée à 275 exemplaires pour ce qui est le quatrième modèle développé à 100% par AMG. La voiture a un cadre en carbone avec des sous-cadres en aluminium supplémentaires. La mécanique est d'une complexité et d'un raffinement uniques : le V6 turbocompressé de 1,6 litre dérive du bloc utilisé en Formule 1 et développe 1 063 ch à 9 000 tr/min : 574 ch proviennent du bloc endothermique, tandis que 122 ch supplémentaires sont garantis par un moteur électrique (MGU- H). Le deuxième moteur électrique (MGU-K) développe 163 ch supplémentaires et est directement relié au vilebrequin. Les deux derniers moteurs (MGU-FL et FR), placés sur le train avant, sont gérés indépendamment et développent 163ch chacun. La transmission est séquentielle à 8 vitesses. La One est capable d'une vitesse de pointe de 352 km/h avec des accélérations de 0 à 100km/h en 2''9. Le poids (1695 kg) n'est pas indifférent, et est supérieur à ce qui était annoncé dans le concept (1,3 tonne). Cela rend le One moins agile qu'un concurrent comme l'Aston Martin Valkyre. Le prix? 2,7 millions d'euros.