En septembre 1984 est lancée une nouvelle version sportive de la Ford Escort Mk.III, la Turbo, qui rejoint ainsi la XR3i et la rare et particulière RS 1600i. Le moteur de la Turbo était capable de produire environ 130 chevaux. La voiture, en configuration Mk.III, restera en production jusqu'en 1986, mais la Turbo sera également conservée avec le modèle Mk.IV, présenté en février 1986 et légèrement modifié en septembre de la même année. Avec la Mk.IV, la puissance passe à 132 chevaux. La production de la Escort Turbo cessera en 1990.