Après ses victoires au Mans en 1972 et 1973, Matra vise un triplet historique pour 1974. Ferrari, qui était son concurrent le plus redoutable, et qui en 1973 n'avait pas abandonné les 24 Heures comme elle l'avait fait en 1972, avait pris sa retraite à la fin de la saison précédente. Matra dispose donc d'un terrain assez libre, même si les 24 Heures du Mans restent une course pleine de surprises. Son principal concurrent est Porsche, qui se présente avec deux exemplaires de la Carrera RSR Turbo (en pratique une préfiguration de la future Groupe 5) dans la catégorie prototype. Mais la course sera un succès pour Matra qui a porte le modèle 670B à la victoire avec Henri Pescarolo et Gérard Larrousse. C'est alors que le constructeur français se retire des compétitions d'endurance, laissant à Alpine-Renault la tâche de défendre les couleurs nationales parmi les prototypes.