Avec la série MkVI, Bentley continue de bénéficier des fruits de la collaboration technique avec Rolls Royce, entamée avant la Seconde Guerre mondiale. Le MkVI, introduit en 1946, avait le même moteur 6 cylindres de 4 257 cm3 que le MkV d'avant-guerre, mais avec quelques améliorations. Le MkVI a également été produit avec une cylindrée de 4 566 cm3 à partir de 1951, année au cours de laquelle la version 4 527 cm3 a été arrêtée. En configuration 4,5 litres, la MkVI est restée sur la liste jusqu'en 1952, mais le moteur de 4,5 litres a été utilisé sur les développements, appelés R-Type, jusqu'en 1955, année de l'introduction d'une toute nouvelle génération de Bentley, appelée S1. Comme d'habitude, de nombreux carrossiers s'essaient au MkVI, donnant naissance à des voitures plus ou moins sportives et élégantes.
Kess est une marque développée et distribuée par Carmodel, spécialisée dans la production de modèles réduits en résine à l'échelle 1:43. Les sujets reproduits sont les plus variés, depuis les voitures italiennes des années soixante-dix encore inédites, jusqu'aux voitures américaines plus ou moins connues ou encore aux voitures de course. Le niveau de détail est élevé et les modèles sont agrémentés de pièces photodécoupées, de pièces chromées et bien d'autres raffinements.