PVA inclus €99.95 La 250S Experimentale victorieuse avec Giovanni Bracco et Alfonso Rolfo aux Mille Miglia 1952 et également engagée aux 24 Heures du Mans et à la Carrera Panamericana cette année-là a donné naissance à une nouvelle famille de Ferrari GT, basée sur le 3 litres 12 cylindres moteur . En mars 1953, au Salon de Genève, Pininfarina présente une voiture exceptionnelle basée sur le châssis qui avait déjà été exposé, avec le moteur 250S, au Mondial de l'Automobile de Paris 1952. La nouvelle voiture, baptisée 250MM (MM pour commémorer les récentes victoires aux Mille Miglia), avait une carrosserie de coupé extrêmement innovante. Parallèlement, Vignale a présenté une version ouverte. Les débuts en compétition de la 250MM ont eu lieu au Giro di Sicilia de 1953. La voiture a eu une longue carrière, obtenant également des résultats significatifs les saisons suivantes.
Le châssis de la voiture 0252MM a été construit au début de 1953 et utilisé pour les photos officielles et pour certains tests au sein de Ferrari. Elle mène ensuite une carrière sportive, participant également aux Mille Miglia de 1953. En 1955, la voiture est vendue à la Suède et en 1957 elle est détruite après un accident avec un camion.
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