La nouvelle supercar de Ferrari, la F50, est apparue au Salon de Genève 1995. La voiture, équipée d'un moteur V12 de 4,7 litres et 520 chevaux, présentait de nombreuses similitudes avec la Formule 1 et était considérée comme le point de la rencontre la plus élevée entre une voiture de course et une voiture de route. Les caractéristiques de la F50 ont incité Ferrari à développer une version compétition pour le championnat BPR. La voiture, cependant, n'a jamais pris la piste. La route F50, joyau du style Pininfarina, est restée en production jusqu'en 1997 avec un total de 349 unités construites.