La Ferrari 250 GT Lusso fait son apparition au Salon de Paris de 1962. La sobriété et l'élégance des lignes extérieures, comme toujours dues à Pininfarina, se reflètaient dans la richesse des aménagements intérieurs. Le moteur était le célèbre type 168, V12 de 3 litres, qui développait 240 chevaux, alimenté dans ce cas par trois carburateurs au lieu de six. Les modifications apportées lors de la production (1962-1964) sont assez rares, à l'exception de certaines carrosseries spéciales. La Lusso, bien que non conçue pour la course, eut néanmoins un certain engagement en compétition entre 1963 et 1964.