Après la 105TC, Fiat a présenté la Ritmo Abarth 125TC au Salon de Francfort de 1981, une version encore plus sportive que la 1600cc. La 125TC était équipée d'un moteur 138.AR1.000 de 1995cc et 125 chevaux. Boîte de vitesses ZF à cinq rapports, suspensions modifiées (dérivées de la Ritmo Groupe 2 gagnante de catégorie au Giro d'Italia 1978 et 1979), équipement enrichi et une apparence plus aggressive distinguent cette Ritmo qui est restée en production jusqu'en 1983.