La 500B, présentée au salon de Genève de 1948, représentait le développement du modèle d'avant-guerre. D'aspect quasi inchangé (les modifications concernaient surtout le tableau de bord et le volant), elle disposait néanmoins d'un nouveau moteur, type 500B de 569cc, légèrement plus puissant que celui de la 500A. Les performances sont aussi largement améliorées, avec une vitesse de pointe allant de 85 à 95 km/h. La 500B restera en production jusqu'en 1949, date à laquelle elle a sera remplacée par la 500C.
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