Le principal constructeur automobile espagnol a démarré son activité en 1953 avec la construction sous licence Fiat de la 1400, suivie de celle de la 600, qui a apporté une contribution décisive à la motorisation du pays ibérique. Les dérivées Fiat ont continué à constituer le noyau principal de la production Seat jusqu'au début des années 80, lorsque le constructeur espagnol va commencer à se tourner vers le groupe VW qui l'intégrera par la suite. La Fiat 127, voiture populaire des années 70, avait son pendant chez Seat, qui la produisait dans diverses configurations. A la fin des accords Seat-Fiat, en 1981, la Seat 127 devient Seat Fura, avec une carrosserie modernisée et des versions inédites comme la Crono.