La dernière génération de Civic Type-R n'a rien à voir avec les précédentes. Tout d'abord, une carrosserie à 4 portes est utilisée pour la première fois; d'autre part, le moteur n'est plus aspiré mais turbocompressé : c'est le 4 cylindres 1995cc qui, grâce au compresseur, délivre désormais 320 chevaux (les dernières versions aspirées déclaraient 201 ch). Un châssis de haut niveau couplé à un système de suspension bien conçu et très précis font de la Civic Type-R l'une des rares voitures vraiment amusantes dans la gamme de prix de 40 000 à 45 000 euros. La transmission manuelle à 6 vitesses et un poids non excessif (1405 kg) peuvent être deux caractéristiques attrayantes de la voiture.
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