C'est en novembre 1991 que la Civic de cinquième génération est présentée. Dans sa version sportive VTi, elle reprend les ingrédients qui ont fait le succès de la recette précédente. Le moteur 4 cylindres atmosphérique de 1 595 cm3 à calage variable des soupapes a gagné 10 ch, pour atteindre 160 ch. Le moteur était capable de performances exceptionnelles, avec un couple de 150 Nm à 7 000 tr/min. La vitesse maximale était de 211 km/h, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 8”2. La production de l'EG6 VTi a cessé en 1996 pour laisser la place à un autre VTi, la sixième génération, dotée du même moteur.