En 1997, l'ACO, organisateur des 24 Heures du Mans, réunit tous les ingrédients pour une belle édition de la course, avec des GT1 qui étaient en réalité de véritables prototypes. Les grands constructeurs étaient présents et ont tous choisi la GT1. L'équipe Joest est restée fidèle au châssis TWR avec moteur Porsche 6 cylindres. Un cocktail qui s'est une nouvelle fois révélé gagnant, permettant à Alboreto/Johansson/Kristensen de remporter la course devant deux McLaren. L'équipe Joest réalise ainsi sa quatrième victoire après celles de 1984, 1985 et 1996.