Annoncée en 2015, puis présentée lors des finales mondiales Ferrari au Mugello, la 488 GTE remplace la 458 Italia GT2 dans la catégorie d'endurance LM-GTE. La 488 GTE fera ses débuts en 2016, participant aux championnats FIA-WEC et IMSA, puis poursuivant sa carrière en 2017, avec la victoire au championnat du monde. En 2018, la 488 GTE reçoit un kit EVO, ce qui lui permettra de suivre ses principaux concurrents de Gran Turismo. C'est en 2019 qu'elle remportera la victoire en classe LM-GTE Pro qui manquait à Maranello depuis 2014, avec Calado / Pier Guidi / Serre de l'équipe AF Corse.
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