L'Aston Martin DB4 a servi de base à la nouvelle politique sportive de la marque. Après la saison 1959, qui avait notamment apporté une victoire historique au Mans, Aston Martin se retire de la catégorie prototype du championnat du monde d'endurance pour se concentrer sur la GT, avec la DB4 GT et ses dérivés. Le premier prototype de la DB4 GT (DP199) fera une apparition discrète au Mans en 1959, mais ses débuts passeront au second plan par rapport aux DBR1 qui courraient pour la victoire absolue. La DB4 GT sera officiellement présentée à l'automne 1959 et la production, qui a duré jusqu'en 1961, a toujours été très limitée et confidentielle, y compris les versions carrossées par Zagato, aujourd'hui très recherchées par les collectionneurs.