En février 1985, la version Turbo de la Porsche 944 a été présentée, équipée d'un moteur de 2,5 litres de 220 chevaux. La Turbo se différenciait de la 944 aspirée grâce à un pare-chocs spécifique et d'autres éléments esthétiques. Les jantes à cinq trous étaient celles de la 928. En 1989, la puissance passe de 220 à 250 chevaux, et d'autres interventions sont apportées afin d'améliorer son comportement sur la route. Une nouvelle aérodynamique sera développée pour le modèle 1990.