1948 représente la première vraie saison de course pour Ferrari et voit les débuts du 12 cylindres en version 2 litres. Ce moteur était destiné à un nouveau modèle utilisé à la fois en catégorie Sport et Formule 2, la 166. Dans sa version Sport, la 166 a souvent concouru avec l'écurie Inter, qui inscrira un exemplaire au Giro di Sicilia de 1948(châssis 36) pour Clemente Biondetti et Igor Trubetzkoy. La victoire à cette course apportera une grande notoriété à Ferrari. L'utilisation du moteur 2 litres a été, pour le constructeur de Maranello, le début d'une longue série de voitures qui a assurera ses premiers succès au niveau international.