Les monoplaces Aston Martin sont beaucoup moins connues que les GT et les prototypes de sport. Le DBR5 était une version allégée avec suspension arrière indépendante du DBR4 / 250. Construit en deux exemplaires, le DBR5 est apparu dans certaines courses en 1960, obtenant une 11e place à Silverstone comme son meilleur résultat. Roy Salvadori et Maurice Trintignant ont piloté cette voiture.