Les Cadillac de la génération 62 possédaient toujours la carrosserie arrondie typique des voitures des années 1940, les ailes arrière surélevées et d'autres caractéristiques stylistiques. Ils bénéficièrent d'un nouveau moteur V8. Le Coupé de Ville resta en production de 1950 à 1953.
Issue des fabricants originaux de la gamme Neo, cette série en résine propose un choix extrêmement large de voitures principalement routières. Certains sont des classiques bien connus, mais on retrouve également des sujets rares et insolites allant des Rolls Royce du Maharajah aux limousines Citroën et Volvo. La qualité du prototypage est excellente, le niveau de peinture est généralement de haut niveau et beaucoup de photodécoupe est utilisée pour les petits détails. Fabriqué en Chine.