En 1993, le Sultan de Brunei, collectionneur de Ferrari bien connu, commande à Pininfarina une version spéciale de la 456. Dotée d'une carrosserie à cinq portes, la 456 Venice Shooting Brake est construite en 6 exemplaires, tous pour le Sultan. Au début des années 90 la ligne était assez originale, avec un large montant à la hauteur des portes arrière et des vitres qui enveloppaient toute la queue comme sur la Porsche 928 H50 de 1987 et plus tard sur la Saab 9-5 Estate de 1999 , la Peugeot 407 SW et la Mercedes ML. Le moteur était celui du modèle de base, soit un V12 de 5,5 litres et 440 ch. Les feux avant et arrière reprennent les lignes de la 456 de série, tandis que l'habitacle est entièrement modifié selon les besoins du client.