Introduite dans la monomarque du Cavallino au début du nouveau millénaire, la Ferrari 360 Challenge sera utilisée jusqu'en 2006. Cette voiture, équipée d'un châssis tubulaire en aluminium, a été conçue en s'inspirant de la 360 Modena routière. Équipée d'un moteur V8 90° postérieur longitudinal de 3586,20cc avec électronique Bosch Motronic, d'une vingtaine de chevaux plus puissant que celui utilisé sur le modèle F355 Challenge et capable de développer 400 ch à 8500 tr/min.