Pininfarina présente sa propre interprétation de la "TZ" au Salon de Turin 1965. Connue sous le nom de Giulia 1600 Sport Coupé, la voiture présentait un design original et aérodynamique. La Giulia Pininfarina a été conçue par Aldo Brovarone, un designer déjà établi et auteur de certaines des plus belles voitures de cette période. Brovarone améliore encore la hauteur limitée du châssis, en utilisant de longs rebords et des ailes avant prononcées. La légère crête qui longe tout le capot en partant du blason Alfa Romeo est une autre caractéristique de la conception. La Giulia Pininfarina se trouve encore aujourd'hui dans des conditions de conservation exceptionnelles.