En 1977, beaucoup furent déconcertés à la sortie de la nouvelle Giulietta berline. La ligne était probablement trop en avance sur son temps, en raison de sa queue tronquée. Au départ, les deux moteurs disponibles étaient le 1300 et le 1600, mais plus tard sont apparus le 1800 et le 2000. Une fois la méfiance initiale dépassée, la Giulietta a commencé à connaître un bon succès commercial. La première série sera remplacée en 1981 par un restylage.