Après les Giulia Spider avec carrosserie Giulietta et l'expérience malheureuse de la Giulia Sprint GTC, le besoin d'enrichir la famille Giulia d'une nouvelle spider conduit à la naissance, en 1966, de la Spider 1600. La ligne, dirigée par Battista Pininfarina, puise ses racines dans le concept-car Superflow et se caractérise par un profil effilé qui lui vaudra le surnom d'«osso di sepia» (os de seiche). La mécanique était celle de la Giulia 1600 : moteur 4 cylindres en ligne de 1570cc et 109 chevaux. La Spider 1600 sera présentée au Salon de Genève de 1966 et sera produite pendant un peu plus d'un an à 6325 exemplaires, avant d'être remplacée par la 1750 Spider Veloce et la 1300 Spider.
Ajoute a mes favoris
Francais
Italiano
English
Deutsch
Español
Russian
