En 1974, douze ans après sa naissance, la Giulia reçoit quelques modifications au niveau esthétique. Les capots du moteur et du coffre deviennent lisses. Le modèle est nommé Nuova Super et est équipé d'un moteur 1.3 (type 00530*S) 4 cylindres de 1290cc et 89 chevaux ou d'un moteur 1.6 (type 00526A*S) 4 cylindres de 1570cc de 98 chevaux. Les quatre phares ont été unifiés dans leur diamètre (136 mm pour tous) et insérés dans une calandre noire, et les pare-chocs adoptent un nouveau design. Certains éléments de l'intérieur sont également nouveaux. La voiture sera présentée à la presse à Fonteblanda, dans la province de Grosseto, en juin 1974. En 1976, une version diesel de la Nuova Giulia (115,40) avec un moteur de 1760cc type 108U fait également ses débuts. La Giulia Diesel ne sera en production qu'en 1976, tandis que la 1.3/1.6 continuera à être commercialisée jusqu'en 1977.