Iso est une marque à l'histoire assez curieuse : d'abord producteur de réfrigérateurs, elle fait ses débuts dans le secteur automobile avec l'Isetta, sorte de Smart ante litteram, puis se lance dans le difficile marché des GT dans les années 60, à l'aide de moteurs V8 de production externe. La Fidia (S4), introduite en 1967, fut la première et la seule tentative de produire une quatre portes haute performance. Dessinée par Giugiaro (Ghia), ce fut la seule ISO à ne pas recevoir de carrosserie Bertone. À partir de 1973, les moteurs Ford ont supplanté les Chevrolet. La voiture sortira de production en 1974 après un peu moins de 200 exemplaires fabriquées.
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