Eddie Jordan vend les parts de son écurie de Formule 1 à la veille de la saison 2005. Cette année fut donc le début d'un nouveau cycle, moins heureux que le premier. La EJ15 était équipée d'un moteur Toyota V10 type RVX-05 de 2998cc. Au cours de la saison, le développement technique s'est traduit par un allégement important de la voiture et une plus grande efficacité aérodynamique (EJ15B). Ni Tiago Monteiro ni Narain Karthikeyan ne réussiront à obtenir des résultats significatifs. La Jordan-Toyota terminera neuvième et avant-dernière du championnat des constructeurs.