A partir de la saison 1976, Porsche propose à ses clients sportifs une nouvelle GT pour le Groupe 4, qui remplace la 911 Carrera RSR 3.0. Il s'agit de la 934 RSR Turbo, basée sur la 911 Turbo routière lancée en 1975. La 934 utilise un moteur turbocompressé de 3 litres qui fournit environ 485 chevaux. La 934 ne sera jamais officiellement utilisée par l'usine, mais sera entièrement confiée aux équipes privées, ce qui la conduira à de nombreuses victoires en Europe et aux États-Unis (championnats Trans-Am et IMSA). Certaines 934 modifieés avec des moteurs différents et des parties de carrosserie élargies seront également inscrites en Groupe 5.