La série des Continental a été introduite en 1952 : on inaugurait alors une génération de coupés élégants basés d'abord sur les séries R, puis sur les séries S. La R-Type Continental a été en production de 1952 à 1955 et utilisait un 6 cylindres de 4566cc, le même que celui de la R-Type mais avec un taux de compression porté de 6,75 à 7,25. Les modèles Continental avaient leur continuité idéale avec les Corniche plus modernes et les coupés et berlines 2 portes basées sur la série T.