Avec les modèles 328 GTB et GTS, une rénovation similaire a également été réalisée sur les Mondiaux. Le Mondial avait un moteur plus gros (3200 cm3) et plus puissant (270 chevaux). D'un point de vue esthétique, certains détails de la carrosserie ont été modifiés. Des modifications similaires ont été apportées à la version cabriolet (Mondial 3.2 GTS). La version 3.2 du Mondial est restée en production jusqu'en 1989, avec un total de 1 797 unités vendues. En 1989, la gamme Mondial a été entièrement renouvelée.