La Saab 9000 est présentée en 1985 comme une voiture turbo à cinq portes, mais au cours de sa longue carrière, elle subira plusieurs évolutions en termes de carrosserie et de mécanique. En 1986 apparaît une version i16 atmosphérique, avec un 2 litres de 130/135 chevaux. La CD, quant à elle, arrivera en 1989, avec une carrosserie à trois volumes. En 1993, c'est une 9000 qui est présentée, avec un moteur turbo 2.3, certainement plus adapté à la masse de la voiture. Et à partir de 1994, une version avec V6 3.0 est également produite, aujourd'hui plutôt rare. Un restylage sera réalisé en 1991 sur les versions 5 portes, et en 1994 sur la CD. Il existait de nombreuses configurations : Lusso, SE, CDE, CSE… La 9000 sera produite jusqu'en 1998.