La série 15 Six de la Citroën Traction Avant fut baptisée reine de la route grâce aux vitesses qu'elle pouvait atteindre tout en conservant un confort élevé. La voiture combine les qualités déjà connues de la Traction Avant avec la puissance et la fluidité du moteur 6 cylindres. Introduite en 1938, la 15 Six sera fabriquée en configuration berline (type G) jusqu'en 1947; les versions limousine et familiale seront construites entre 1939 et 1940. L'évolution D de la berline est présentée en 1947, et restera dans le catalogue jusqu'en 1952, lorsque la berline avec coffre prendra le relais (1952-1954). Pour conclure la longue histoire de la Traction Avant, suivront la 15-6 H berline (1954-1955) et la 15 Six Familiale.