Commercialisée en mars 1996, la Citroën Saxo est proposée, à partir de juillet de la même année, avec un moteur 1,6 litre 16 soupapes de 120 ch (type TU5J4) qui ne subira aucune modification au cours de la carrière de la petite sportive. Offerte uniquement en version 3 portes, la VTS se distinguait par ses ailes élargies, ses jupes latérales en plastique, ses jantes en aluminium, ses antibrouillards et ses sièges baquets. Fin 1997, à l'occasion du premier restylage (nouvelle calandre ovale), la finition VTS est également étendue aux moteurs 75ch 1400 et 90ch 1600. Deuxième restylage en septembre 1999 avec phares plus arrondis et calandre intégrée au capot arrondi). La production a cessé en 2003.