Pour réduire les coûts de production, la BMW Z4 partage de nombreux éléments avec la Toyota Supra. Commercialisé à partir de 2018, le Z4, un spyder biplace, se décline en trois variantes mécaniques, toutes conçues par BMW: les deux moteurs quatre cylindres 20i (197 chevaux) et 30i (258 chevaux) et le 6 cylindres 40i (340 chevaux) ), À traction arrière. Seul le moteur le moins puissant est proposé avec une transmission manuelle, tandis que les deux autres disposent d'une boîte automatique à 8 rapports.