C'est avec beaucoup de retard par rapport à BMW que Porsche décide de décliner le Cayenne en version fastback. Le constructeur de Stuttgart parle de «coupé», une définition qui convient très mal à un SUV lourd et encombrant, mais on sait que les exigences du marketing se heurtent parfois à la rationalité. Les modifications sont minimes et concernent principalement la partie arrière du toit et le hayon, plus incliné.