À l'été 1965, une nouvelle Renault apparaît sur le marché. Il s'agit de la R10, qui remplace la R8 Major et qui vise à combler le vide entre la R16 et la R8. La R10 reste très proche de la R8, dont elle partage la base et une grande partie de la carrosserie (l'avant et l'arrière sont différents). L'habitacle n'est pas plus spacieux mais mieux fini et soigné que celui de la R8.