Avec la 100T de 1988, toujours motorisée Honda, Lotus ne parvient pas à répéter les résultats de l'année précédente. Nelson Piquet, qui était chez Williams, remplace Senna qui vient de se transférer chez MCLaren. L'autre pilote, Nakajima, est confirmé. La voiture apparaît immédiatement moins compétitive que la 99T de 1987 et Piquet n'obtiendra que quelques troisièmes places, se qualifiant sixième en championnat.