La version GTI de la Citroën Visa a été présentée au Salon de Paris 1984. Le groupe PSA s'enrichit donc d'une nouvelle GTI, après la Peugeot 205. La 205 et la Visa étaient équipées du même moteur XU5J de 1580cc et 105 chevaux, ce qui permettait à la voiture une vitesse de pointe de 188 km/h. En juillet 1986, la puissance est augmentée à 115 chevaux et la carrosserie reçoit de nouveaux tissus de sellerie et l'écriture latérale "115cv". La production de la GTI s'arrêtera en 1988.