Conçue comme un prototype pour les compétitions, la Renault Sport Spider, présentée en 1996 était, au moins d'un point de vue esthétique, une voiture sans compromis. Très agile, son moteur, dérivé de la Clio Williams (un peu plus lourde), n'était pas adéquat. La production durera jusqu'en 1999. En 1997, une version avec pare-brise est introduite.