C'est pendant les années où Giorgetto Giugiaro travaillait dans les studios Ghia que la De Tomaso Mangusta a été créée. Giugiaro lui-même est l'auteur de deux chefs-d'œuvre présentés au Salon de l'automobile de Turin en novembre 1966, la Mangusta et la Maserati Ghibli. La Mangusta a été développée sur la base d'un châssis en treillis central, initialement créé pour le prototype sportif P70 de 1965. Deux moteurs ont été fournis par l'américain Ford, différents selon les marchés : 4,7 litres (306 chevaux) pour l'Europe et 4,9 litres (230 chevaux) pour l'Amérique du Nord. Environ 400 exemplaires de Mangusta ont été produits de 1966 à 1972.