Toujours le même design mais un moteur V8 Rover : la Morgan Plus 8, introduite en 1968, était initialement équipée d'une unité de 3528cc (3946 avec les versions ultérieures). La première série avait une boîte de vitesses Moss, remplacée par la transmission Rover entièrement synchronisée à partir de 1972. En 1976, les boîtes de vitesses à 5 rapports sont introduites et en 1984, l'injection apparaît.