Peu conventionnelle, innovante, peut-être pas très efficace mais très belle. La Tyrrell «à six roues» a fait sa première apparition sur piste en 1975, avant de participer au Championnat du monde de Formule 1 au cours des deux saisons suivantes. Née de l'esprit de l'Anglais Derek Gardner, ce monoplace comporte quatre roues directrices avant, plus petites que les traditionnelles (de trois pouces). L'objectif était d'améliorer le coefficient de résistance aérodynamique. Mais le revers de la médaille est un sous-virage excessif. Équipée d'un moteur Ford Cosworth DFV 3.0 V8 de 485 ch pesant 575 kg, la Tyrrell P34 remportera seulement le Grand Prix de Suède de 1976 avec Jody Scheckter. Fin 1977, son projet est définitivement abandonné.